|
|
 hyosung gt 250 r
|
Açıklama
|
|
iş nedeniyle satıyaorom
|
| |
|
Teknik Bilgiler (Hyosung / 2007 / GT 250 R)
|
|
Motor
|
DOHC, 8 sübap, yag&hava sogutmali, V-Twin, 2 silindir
|
|
Moto Hacmi (cc)
|
249 CC
|
|
Sıkıştırma Oranı
|
-
|
|
Yakıt Sistemi
|
-
|
|
Silindir Çapı x Hareket Mesafesi (stroke)
|
-
|
|
Maksimum Güç (Beygir - devir/dakika)
|
29 Beygir
|
|
Maksimum Tork (NM - devir/dakika)
|
21,2-7000 (7000 devirde 21,2 NM tork üretir.)
|
|
Ateşleme
|
-
|
|
Çalıştırma
|
Elektrik
|
|
Şanzıman / Güç Aktarımı
|
5 vites / Zincir
|
|
Boyutlar UxGxY (mm)
|
2080x760x1120
|
|
Tekerlek arası mesafe (mm)
|
1445 mm
|
|
Sele Yüksekliği (mm)
|
795 mm
|
|
Yerden Mesafesi
|
180 mm
|
|
Lastikler Ön
|
110/70-17
|
|
Lastikler Arka
|
150/70-17
|
|
Süspansiyon Ön
|
-
|
|
Süspansiyon Arka
|
-
|
|
Frenler Ön
|
Çift disk
|
|
Frenler Arka
|
Tek disk
|
|
Benzin Deposu (lt)
|
17 lt
|
|
Ağırlık (kg)
|
160 kg
|
|
|
fiyet ne olur son | Salı 15 Temmuz 2008
abi motorunda sorun varmı kaza falan yanlış anlama bırısı yok dedı gıttık batık kazalı çıktı da ayrıuca fiyat son ne olur.msn adresim a.p.o.s.o.z.e.n@hotmail.com
abdulllah sözen
|
|
|
|
takasa varım sende varsan | Perşembe 24 Temmuz 2008
ben hiç binmedim kore malına ama denemek isterim takasa varsan 93 gsxr 1100 var suzukı ben satmak istiyorum ilanı görünce sorayım dedim tanışmak isterim sizinle eyer japona bindiysen japonu bırakamıyo olabilirsin bana dediler sen beyenmezsin diye ama denemek istiyorum görüşürüz kenzodogru@hotmail.com
KÜRŞAT YABANCI
|
|
|
|
.... | Cuma 25 Temmuz 2008
slm.ben motorunuzu çok beğendim eğer satılmadıysa talibim en son kaça olur.zeybek4bbs@gmail.com
ismail zeybek
|
|
|
|
mtr | Cumartesi 02 Ağustos 2008
dostum, motorsikletin satılmadıysa son fiyat söylersen sevinirim, hyosung arıyorum siyah olduğu için tercihim senin ki gibi.
mehmet deniz erhan
|
|
|
 Satıcının Bilgileri
|
|
|
|
26/06/2008
|
|
|
|
GÖKHAN
|
|
|
|
CAN
|
|
|
|
5446351537
|
|
|
|
3223217346
|
|
Şehir
|
|
Adana
|
|
Semt
|
|
yüreğir
|
|
 |
|
|
|
|
|
Son Baktıklarım
|
hyosung gt 250 r
Hyosung
6500 YTL
|
|---|
|
|
|
|