|
|
Find online casinos accepting US players. Helpful game reviews, advice on how to play, editorials and articles on the casino industry. |
|
 BAYİ SERVİS
|

Açıklama
|
|
150 ZC MONDIAL SCOOTER.ÖTV+KDV+DAHİL+PESİNDİR.KREDİ KARITNA 24 AY VADELER KİMLİĞİNİ GEMOTORU GÖTÜR.İKİNÇİ ELLER TAKAS İKANI.MOTOSİKLET BAKIMI 30 YTL..ANKARA ARORA ASYA BİSAN MONDİAL SALCANO MOTOSİKLET BAYİ VE SERVİSİS.ANKARA ARORA ASYA BİSAN MONDİAL SALCANO MOTOSİKLET BAYİ SERVİS TAMİR BAKIM ONARIM YEDEK PARÇA İKİNÇİ EL MOTOSİKLET ALIM SATIMI TAKASI.MOTOSİKLET BAKIMI 30 YTL.ELEKRİKLİ BİSİKLET ÇESİTLERİ.OTOMATİK DÜZ YARI OTOMATİK MOTOSİKLETLER.ANKARA İÇİ VE ÇEVRESİNDE ARZA YAPAN MOTOSİKLET LERE YOL YARDIMI .ACİL MOTOSİKLET YOL YARDIMI.ARZA YAPAN MOTOSİKLETLER ÖZEL TASIMA ROMORK İLE İSTENİLEN YERDEN ALINIYOR İSTENİLEN ADRESE GONDERILIYOR.İSTENİLİRSE KENDİ SERVİSİMİZDE ONARIYORUZ.TEL 0312 318 88 64 CEP TEL 0543 395 32 32 TEL 0312 349 13 07 ANKARA ÇİFTKAR MOTOR….
|
| |
|
Teknik Bilgiler (Mondial / 2007 / 150 ZC)
|
|
Motor
|
Tek silindir, 4 zamanlı, fan soğutmalı
|
|
Moto Hacmi (cc)
|
149,6 CC
|
|
Sıkıştırma Oranı
|
9,2:1
|
|
Yakıt Sistemi
|
-
|
|
Silindir Çapı x Hareket Mesafesi (stroke)
|
57,4x57,8 mm.
|
|
Maksimum Güç (Beygir - devir/dakika)
|
-
|
|
Maksimum Tork (NM - devir/dakika)
|
9,2-5500 (5500 devirde 9,2 NM tork üretir.)
|
|
Ateşleme
|
Elektronik CDI
|
|
Çalıştırma
|
Elden ve ayaktan marşlı
|
|
Şanzıman / Güç Aktarımı
|
Otomatik vites /
|
|
Boyutlar UxGxY (mm)
|
2065x665x1175
|
|
Tekerlek arası mesafe (mm)
|
-
|
|
Sele Yüksekliği (mm)
|
-
|
|
Yerden Mesafesi
|
-
|
|
Lastikler Ön
|
130/60-13
|
|
Lastikler Arka
|
130/60-13
|
|
Süspansiyon Ön
|
Hidrolik ön maşa
|
|
Süspansiyon Arka
|
Hidrolik amortisör
|
|
Frenler Ön
|
Tek disk
|
|
Frenler Arka
|
Tek disk
|
|
Benzin Deposu (lt)
|
5,8 lt
|
|
Ağırlık (kg)
|
116 kg
|
|
Satıcının Bilgileri
|
|
|
|
11/08/2008
|
|
|
|
Aykan
|
|
|
|
Aykan
|
|
|
|
3123491307
|
|
|
|
3123188864
|
|
Şehir
|
|
Ankara
|
|
Semt
|
|
Aydınlıkevler Siteler
|

|
 |

|
 |

|
 |

|
Son Baktıklarım
|
 BAYİ SERVİS Mondial 1950 YTL
|
|---|
|
|
|
|